ずいぶんとお待たせしてしまっていますがその2です

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ブレーキホースの取り回しは完成です

フロントを吊ってフォークを伸ばしたりはたまた荷重かけて縮めたりしても
フォークに干渉しないホース長です
一度計り間違って余計な在庫を増やしたのは秘密です

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外したヘッドカバーその他小物類をガンコート塗装
自分の塗装センスの足りなさもあるのですがずいぶん時間がかかってしまいました
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FCRの頭とフロート、連結カラーも塗ってみました
できればキャブ本体も塗ってみたいですね
(練習しないと…)


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塗装以外の作業も進めます
ウオタニの取付や小物の取付、ETCの取付エトセトラ…

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今回スケルトンカバーの内部もガンコートで塗ってみました
強靭な塗膜を誇るガンコートですが、念のためスプリングのあたり面はマスキングして
未塗装状態で仕上げました
でも組んでしまうと全然見えないのでOKかなと…

取付はメーカー指定トルクを守ってしっかりと管理します


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そしていろんなところをメッシュホースに交換…
ただホース変えるだけでしょと思われるでしょうが結構時間かかるんですこれ…

マフラーもオイルパンを交換してセンターコレクトタイプに変更
オオニシヒートマジックのオーダー品!

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エンジンがかかるようになったらシャシダイにのっけてセッティングをします
なかなか調子は良さそうです
オイルはベリティHR10W40を使用

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さぁさぁ仕上がってきました
お客さまも首を長くしてお待ちなので早く完成させたいです

でもまだメインディッシュが残っているのです
しかし食材がまだ届かず…

ではまた次回