ＧＰＺ９００Ｒ　Ｔ様

点検整備です。

クーリングファンの作動不良の原因

オイルパンに取り付けられているサーモスイッチ
Ｎｉｎｊａにはラジエーターのファンなのに油温のスイッチがあります。
仕組みを説明するのは面倒なので割愛！

ブレーキパッドの残量確認

前後とも十分に残っています。

プラグも点検


ゼファー１１００　Ｍ様

調整中のキャブ
何をやっても調子がよくなりません。
これは例の症状ですね。
メーカーに送らないといけないやつです。
しかしメーカーのＯ/Ｈは予約制で今予約しても半年後だそうです。
どんだけ～～～～
他に対応してくれるとことを探しました。
明日発送します。


ＧＰｚ１１００　Ｍ様

点検整備の続き
メーター球が切れていました。
なかなか気づかない所ですね。

ブレーキフルード

こまめな交換が長持ちの秘訣です。

リアも

出来れば年に１回
最低でも車検毎です。

エアクリーナーエレメント
こちらはメーカー廃盤です。
リプレイス品もありますが、足元を見たような価格設定です。

プラグの点検

何を点検するかって？
プラグ自体は電極のエッジ
丸く摩耗してると交換です。

他にも燃焼状態も確認できます。
オイル下がりもしくは上がりしてます。
現状問題は無いと思います。
この辺は程度の問題です。
白煙モクモクしてなければ大丈夫でしょう！


Ｚ１０００ＭＫ２　Ｏ様

お待たせしております。
今日は作り物

ヘルメットホルダーのステーです。
塗装して完成になります。


では、また明日