ＣＢＲ２５０ＲＲ　Ｔ様

フルコン及びオプションパーツを取り付けます。

ＥＣＵの交換　意外と配線の加工が必要です。

クイックシフターの取付
ロッドをカットしてねじを切りなおしました。

無事取付成功です。

ＡＦセンサーのボスを熔接

スペースに余裕があったので楽勝です。

ＧＰｚ７５０Ｆ　Ｆ様

ピストンﾋﾟﾝが固着して外れないのでエンジンフルオーバーホールとなりました。

重力に逆らうピストン

部品の手配をしてなるべく短時間で仕上げたいと思います。



では、また明日。