本日エンジンに火が入り

なんとか完成が見えてきました



ところが　ハイコンプピストンによって圧縮の上がったエンジンに

昭和の設計のスターターワンウェイクラッチが滑りまくりでした・・・

まぁ　エンジンは掛かるので　シャシダイ上で馴らしとキャブ調整を終わらせて

オイル交換のタイミングで対策しようと思います













残りの作業は

タコメーターの取付・ステー製作
オイルキャッチタンク製作
ゼッケンプレート製作
チェーンガード製作
キャブ調整
スタータークラッチの交換

こんなもんでしょうか？

残り一週間

なんとか頑張って完成させたいと思います！